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随着电子控制单元(ecu)数量的增加,汽车的功能也越来越复杂, 功能安全性非常重要. 在现代汽车中,安全和驾驶员辅助系统的重要性日益增加,这就需要更健壮、更可靠的电子部件. 硬件带来的风险, 随机故障或系统硬件/软件错误必须在产品可预见的生命周期内尽可能合理地减少.

这个过程有一些指导方针和标准, 用于实现功能安全的技术和方法. 功能安全是指防止由电气或电子系统故障引起的危险所引起的不可接受的风险, 如林网络. 因为这些网络旨在支持安全关键功能之间的数据交换, 通过在系统中实施可靠的安全措施,可以大大降低网络中传输错误数据的风险. 如下所述, 在我们的林收发器和林控制器中可用的安全措施使林通信网络更加健壮.

功能安全文档


以下设备的功能安全文档可在我们的采购门户网站上获得.

系统复位、检测和管理


功能 山姆哈 ATA663431/54 ATA6632xx
(31/32/54/55)
ATA663211 的错
预防
自我
诊断
系统
诊断
的错
缓解
加电复位(运动)    
电压监测(VCC, VIO, VS)  
监管机构        
TXD主导超时  
超温检测    

GPIO ESD保护/外围引脚选择


功能 山姆哈 ATA663431/54 ATA6632xx
(31/32/54/55)
ATA663211 的错
预防
自我
诊断
系统
诊断
的错
缓解
防静电保护      

有关我们的功能性安全产品和支持文档的更多信息, 请访问我们的 功能安全 页面.

传说:
●适用于所有设备
〇部分设备支持
——不是可用的

定义:
故障预防 -硅特性,防止损坏,意外配置更改或无效操作
自我诊断 -硅/软件特性,用于识别硅是否正常工作
系统诊断 -识别系统是否正常工作的硅/软件特性
断层缓解 -在检测到故障后,系统可以利用硅特性转换到安全状态