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我们的多通道半桥驱动器支持刷直流电机在汽车和工业应用. 它们被设计成支持3到6个独立的驱动级和电流高达1A每个半桥输出. 控制和诊断接口采用16位SPI. 这些设备采用BCD-on-SOI架构设计, 结合了高电压性能和坚固的SOI技术的优点:耐高温, 优秀的辐射硬度, 极低漏电流, 低寄生和闭锁免疫.

主要特点


  • 供电和运行高达40V
  • RDSon最大1.5欧姆- 1.8欧姆
  • 负载电流高达650mA - 1A
  • 3或6个半桥输出
  • 能够开关各种负载,如直流电机, 灯泡, 电阻, 电容和电感
  • 由外部PWM信号控制的每半桥输出的PWM能力高达25kHz (ATA6831C, 32C)
  • 目前没有射穿
  • Very low quiescent current <2µA in Standby Mode versus total temperature range
  • 输出短路保护
  • 每级输出超温预警和保护
  • 每个输出级(ATA6831C, ATA6832C)可选择热停机
  • 最大结温可达200°C (ATA6832C)
  • 低电压保护装置
  • 各种诊断功能如短路, 负载, 过温、供电故障检测
  • SPI接口,支持菊花链

多通道网格状的司机


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Product 状态 汽车推荐 5 k定价 工作电压(V) 输出类型 马克斯. 连续输出电流(A) 马克斯. 每输出Ron (Ω) 电机控制方法 电动机转速输出 集成放大器 关闭保护 工作范围(°) 电压调节器 电压调整电流(mA) 林集成收发器
ATA6826C 在生产中 是的 $1.47 7 - 40 场效应晶体管 1 1.5 SPI No 0 短路、过温、电源故障 -40 - 125 0 0 No 14 / SOIC
ATA6831C 在生产中 是的 $1.32 7 - 40 场效应晶体管 1 1.5 SPI,脉宽调制 No 0 短路、过温、电源故障 -40 - 125 0 0 No 18 / VQFN
ATA6832C 在生产中 是的 $1.78 7 - 40 场效应晶体管 1 1.8 SPI,脉宽调制 No 0 短路、过温、电源故障 -40 - 150 0 0 No 18 / VQFN
ATA6836C 在生产中 是的 $1.57 7 - 40 场效应晶体管 0.65 1.8 SPI No 0 短路、过温、电源故障 -40 - 125 0 0 No 24 / VQFN
ATA6838C 在生产中 是的 $1.61 7 - 40 场效应晶体管 0.95 1.8 SPI No 0 短路、过温、电源故障 -40 - 125 0 0 No 24 / VQFN